中涂面漆湿碰湿碰湿工艺（3C1B）

在电泳涂层后以“湿碰湿”的方式喷涂中涂、金属色漆和罩光清漆，并一次性烘干的工艺称为3C1B的工艺。3C1B工艺的技术发展趋势是采用高固体份中涂、高固体份色漆和高固体份清漆，可提高涂装线速度，减少VOC的排放，降低中涂、色漆和清漆涂层之间的混溶。

汽车涂装工艺的发展方向

伴随着汽车工业的发展，汽车制造水平的提高，粘接剂密封胶特别是车身焊缝胶和抗石击底涂胶与汽车生产紧密相关。尤其是在现代汽车向轻量化，高速节能、安全舒适、低成本、长寿和无公害方向发展的今天，高品质的车身焊缝胶及抗石击底涂胶对汽车工业生产至关重要。

汽车涂装工艺正朝着简化工序、减少设备投资、减少占地面积、提高生产效率、降低能源消耗、减少人员费用等方向发展。目前，人们的研究重点是取消中涂层，而取消中涂层后，可减少VOC排放、减少设备投资和维修保养费用、降低能源消耗以及减少人员费用等。

二、车身焊缝胶和抗石击底涂的技术

1、车身焊缝胶

    国内外使用的焊缝胶分为溶剂型和热固型两种类型，前者以合成橡胶为主成分，配合填充剂、石油树脂等成份，一般固含量为50%左右，它是一种靠溶剂挥发而干燥的胶粘剂。适用于没烘房的修理场合使用。后者以聚氯乙烯糊树脂为主，配合增塑剂，填充剂和粘接赋予剂（增粘剂）等组成，必须通过烘房烘烤固化，一般固化温度为120-180℃/30分钟。热分解会产生一部分有毒气体 。

焊缝密封胶的发展方向：环保型密封胶是未来汽车焊装涂料的发展方向，我司丙烯酸类焊缝密封胶FH-SX系列产品开发已进入匹配性测试阶段。

密封胶涂料类型

丙烯酸塑溶胶特性

 - 可取代PVC塑溶胶  
现行设备可用 
与PVC相比具有更低的比重      
降低重量
- 热分解不会产生有毒气体  

性能对比

2、抗石击底涂

     国外使用的抗石击底涂胶有沥青类、橡胶类和PVC塑溶胶类三种，国内主要使用丙烯酸酯系水性抗石击底涂胶和PVC型抗石击底涂胶两种。由于PVC型抗石击底涂胶不挥发份在95%以上，容易实现厚膜（500um）化，涂膜耐酸碱性、耐盐雾性、耐磨性良好，其综合性能比沥青类、橡胶类和丙烯酸酯类优良，因而占主流地位。为提高底涂胶的耐久性和减轻车身重量，PVC型抗石击底涂正向高性能薄膜化（250um），低密度（1.0左右）化和喷涂作业自动化发展。

四种抗石击底涂胶的比较

    抗石击底涂胶主要涂在车辆比较明显的部位，涂膜除要求耐久性外，外观装饰性十分重要。沥青类、橡胶类、PVC塑溶胶类均不能满足上述要求，为此国外已开发成功外观鲜映性良好的聚酯系和聚氨酯系抗石击底涂胶。由于聚氨酯抗石击底涂胶可通过配方设计等控制涂膜的性能和烘烤温度，与其他类型抗石击底涂胶相比具有明显的优越性，因而发展较快，这类抗石击涂料今后将向低温固化和高含量化发展。

三、我司提供产品的技术信息

1、材料设计基本思路

1）、FH-01焊缝密封胶

材料属性:

聚氯乙烯（PVC）塑溶胶;

作用机理: 

以聚氯乙烯树脂、增塑剂、助剂等为主要原料组成的原浆胶状物，通过施工附着于汽车电泳漆表面的各种汽车底漆表面，随面漆一起烘干固化,材料具有良好的触变性，使其隔离水汽、尘灰、消声隔热，起到车身密封，保护车壳，从而提高车身防腐蚀能力，延长汽车的使用寿命的作用。

FH-01施工方法及品质保证:

用于汽车外部密封，在电泳烘烤后施工。该材料可以使用手工施工或者机械施工。该材料在正常工艺以及多次烘烤后，满足客户基本的品质。

产品发展方向：

    水性环保型密封胶是未来汽车焊装涂料的发展方向，我司的水性焊缝密封胶FH-SX系列产品开发已进入匹配性测试阶段。

2）、FH-011焊缝密封胶

材料属性:

聚氯乙烯（PVC）塑溶胶;

作用机理: 

以聚氯乙烯树脂、增塑剂、助剂等为主要原料组成的原浆胶状物，通过施工附着于汽车电泳漆表面的各种汽车底漆表面，随面漆一起烘干固化, 材料具有良好的触变性，使其隔离水汽、尘灰、消声隔热，起到车身密封，保护车壳，从而提高车身防腐蚀能力，延长汽车的使用寿命的作用。

施工方法及品质保证:

用于汽车内部密封，在电泳烘烤后施工。该材料可以使用手工施工或者机械施工。该材料在正常工艺以及多次烘烤后，满足客户基本的品质。

产品发展方向：

    水性环保型密封胶是未来汽车焊装涂料的发展方向，我司的水性焊缝密封胶FH-SX系列产品开发已进入匹配性测试阶段。

应用案例（焊缝密封胶）：

海马汽车郑州工厂/立邦电泳漆

北汽银翔/PPG水性油漆/第七代电泳漆

海口海马汽车工厂/关西水性油漆

3）、FH-02 PVC底涂

属性:

聚氯乙烯（PVC）塑溶胶;

作用机理: 

以聚氯乙烯树脂、增塑剂、助剂等为主要原料组成的原浆胶状物。通过施工附着于汽车电泳漆表面的各种汽车底漆表面，随面漆一起烘干固化,材料具有良好的触变性，使其隔离水汽、尘灰、消声隔热，起到车身密封，保护车壳，从而提高车身防腐蚀能力，延长汽车的使用寿命的作用。

施工方法及品质保证:

通过手工施工或者机械施工，附于汽车底部电泳，在正常工艺以及多次烘烤后，满足客户基本的品质，其附着力强、有弹性、耐冲击力强、有优良的密封、防砾石击作用和防腐蚀性能。

产品发展方向：

⑴发泡型抗石击底涂凭借良好的隔音降噪，隔热性能,低用量,低成本，施工效率高的特点，并且干膜密度低可以降低汽车自重，从而起到省油的目的，将取代普通型抗石击底涂产品。

我司现在已能够提供成熟的发泡型抗石击涂料。一般设计高发泡型抗石击涂料的发泡倍率在50%到100%之间。

⑵水性环保型抗石击涂料同样是未来汽车涂装的发展方向，我司已拥有此项技术。

应用案例（PVC底涂）：

海马海南工厂、郑州工厂

东风柳汽柳东工厂、北汽银翔工厂、福田萨普工厂